見せてもらおうか。米国のモーターサイクルの性能とやらを!
車検前に写真を撮っておいたので見せてもらいます
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左斜め後ろ
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右斜め後ろ
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正面
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後ろ
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高めのライザーにセパハンチックなハンドル
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そりあがったライザー。グリップの色違いはご愛嬌
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何用か不明のマグラ社マスターシリンダー(Made in Germany)とCCI製のアンダーソンスタイルなスロットル&グリップ(Made in Taiwan)
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ちょっとデカめなヘッドライト。穴あけ加工しハイロースイッチを
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純正キャストにAVON MK-Ⅱ。ブレーキはシングルディスクに
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完全にOHしたつもりのエンジンとSUキャブ。美しい造型
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ロートンネルのスポーツスタータンク。某バイクショップにてコックの位置をサイドに加工してもらいました。
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タンクの右前にミニメーターを配置。ハンドルを切っても干渉しない奇跡のクリアランス
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テイラーのプラグコード(オレンジ)
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スイッチ類。
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バッテリーケースとキーとレギュレーター。キーの横にセルスイッチ。レギュレーターの下には原チャリ見たいな音がするホーン。
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某バイクショップに転がっていた何用か不明のサス。キャリパーはブレンボで黒に塗装
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行き場がなくなったブリーザーホースはこんなところに
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テールランプはキ〇マ製。赤、黄、黒の3本の配線があるんですが、アースの配線の色が黄色という、自分の中の常識を覆した一品
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ナンバーはサイドマウント。これまた純正キャストにAVON MK-Ⅱ
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ウインカーは昔使っていたものをそのまま流用
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シート、フェンダーともイージーライダース製。幅広のリブはただの注文ミスですが今では気に入ってます
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V-TWIN製の激安ドラッグマフラー。サイレンサーもこれまた激安なやつ。音うるさいです。今度クロームワークスのサイレンサーを入れる予定

以上、見ていただいてお疲れ様でした。俺も記事作るの疲れました。
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by nistelrooypsz | 2008-10-11 21:36 | レストアシリーズ
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地獄のチューナーのはじまり
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